겨울철 전기차 : 거리 손실 개요

전기 자동차의 범위는 겨울에 큰 문제입니다. 운전자는 여기서 큰 손실을 고려해야합니다. 추위에서 레인지 손실이 얼마나 높은지를 보여줍니다.

전기차 : 겨울철에 거리가 줄어드는 이유

전기 자동차에 따라 실제 범위는 150 ~ 400km입니다. 이 값은 여름에는 완벽하게 적합하지만 겨울에는 여러 가지 요인으로 인해 범위가 크게 줄어 듭니다.

• 전기 자동차의 모든 에너지, 따라서 열은 배터리에서 비롯됩니다.
• 추위로 인해 드라이브의 마찰이 크게 높아 지므로 더 많은 에너지가 필요합니다. 송풍기뿐만 아니라 내부 및 후면 창문의 난방도 전기를 소비하지만 여름에는 필요하지 않습니다.
• 난방은 시간당 최대 5 킬로와트를 소비합니다. 15 킬로와트의 전력을 가진 자동차 배터리는 배터리를 사용한 경우 3 시간 이내에 끝까지 도달했을 것입니다.
• 충전하는 데 시간이 오래 걸립니다. 전기 자동차에는 리튬 이온 배터리가 장착되어 있습니다. 온도가 0 아래로 떨어지면 이온의 움직임이 느려지고 화학 반응이 느려집니다.

E-car : 종종 겨울에 엄청난 범위 손실

• 겨울철에는 모델에 따라 범위 손실이 최대 70 %입니다. 평균 50 %의 손실을 기대할 수 있습니다. 전기 자동차를 충전하면 냉동 온도에서도 상당히 오래 걸립니다.
• 그 동안 많은 제조업체들이 반응했습니다. 새로운 Renault Zoe에 히트 펌프가 통합되었습니다. 폭스 바겐과 BMW는 현재 eGolf와 BMW i3 및 BMW i3의 히트 펌프에 대해 추가 975와 660 유로를 청구합니다. BMW에 따르면, 열 펌프에 의해 범위가 30 % 이상 증가합니다.
• 다른 두 가지 팁 : 차가 차고 밤새 차 안에 두어 차가워 배터리에 쉽게 닿지 않도록하십시오. Stromer에 예열 시스템이있는 경우에도 예열 시스템을 사용해야합니다.

EFahrer.com에서 범위 계산기

현재 테스트 및 범위 계산기는 e- 모빌리티 포털 EFahrer.com에서 찾을 수 있습니다. 전기 자동차 주변의 넓은 자문 지역도 있습니다.

다음 실용적인 팁에서는 집에서 전기 자동차를 충전하는 방법을 보여줍니다.