닛산 리프 e- 페달 : 기능 및 장점
Nissan Leaf의 2018 버전에는 새로운 기능인 e-pedal이 제공됩니다. 이 실용적인 팁에서는이 기술 뒤에 무엇이 있는지 설명합니다.
닛산 리프의 전자 페달 : 기술이 작동하는 방식
새로운 닛산 리프의 e- 페달은 "One-Pedal-Driving"이라는 이름으로도 알려져 있습니다. 이것은 페달 하나로 운전하는 것을 의미합니다.
- 운전자는 버튼 하나로 전자 페달을 활성화 할 수 있습니다. 가속 페달 만 운전하면됩니다. 브레이크 페달은 계속 작동하지만 비상 제동에만 사용됩니다.
- 작동 방식은 간단합니다. 가속하려면 페달을 밟습니다. 브레이크를 밟거나 멈추려면 페달에 더 적은 압력을가하십시오. 일정한 속도로 주행하려면 페달을 중간 위치로 유지하십시오.
- 이 기술은 회복, 즉 전기 모터의 에너지 회수를 기반으로합니다.
- 전기 자동차가 닛산 리프와 같은 브레이크를 밟으면 바퀴와 모터가 배터리에 전기를 공급하는 발전기처럼 작동합니다. 이 발전기가 생성하는 전기량은 정확하게 제어 할 수 있습니다.
- 페달에 가하는 압력이 적을수록 발전기가 더 강하게 작동합니다. 차는 정지 상태로 제동됩니다.
한 페달 구동은 이러한 장점을 제공합니다
e- 페달은 전기 자동차로 더욱 효율적으로 운전해야합니다. 또한 닛산은 운전의 안락함을 향상시킬 것을 약속합니다.
- 자동차는 주로 엔진에 의해 제동되므로 브레이크가 많이 마모되지 않으며 에너지 회수를 통해 더 넓은 범위를 달성 할 수 있습니다. 따라서 훨씬 경제적입니다.
- 페달로 운전하면 도시 교통이 더 견딜 수 있어야합니다. 더 이상 가속기와 브레이크 페달 사이를 전환 할 필요가 없으므로 정차 및 통행의 여정이 줄어 듭니다.
- 산에서 멈추어야하더라도 브레이크가 필요하지 않습니다. 가속기에서 발을 떼면 차가 굴러 가지 않습니다.
500km 범위의 전기차-Opel Ampera e
새로운 닛산 리프 2에 대한 전체 테스트는 다음 CHIP 기사와 파트너 포털 EFahrer.com에서 확인할 수 있습니다.