전기 모터는 어떻게 작동합니까? 간단한 설명
e- 모빌리티의 출현으로 전기 모터의 주제도 점점 중요 해지고 있습니다. 그러나 그러한 엔진은 어떻게 작동합니까? 이 기사에서 설명합니다.
전기 모터는 어떻게 작동합니까? 자기장과 로렌츠 힘 설명
전기 모터는 본질적인 힘, 즉 Lorentz 힘을 사용합니다. 우리는 이것이 작동하는 방법과 전기 모터가 건축을 시작하기 전에 단순화 된 기본 사항을 기반으로 할 수있는 이유를 설명합니다.
- 각 자석에는 북극과 남극의 두 극이 있습니다. 자력은 항상 북극에서 남극으로 그리고 소위 강자성 물질 (코발트, 철, 니켈)에 작용합니다.
- 철과 같은 고체 물질은 항상 자석에 끌립니다. 그러나 두 개의 자석이 존재하면 다음 사항이 적용됩니다. 동일한 극이 서로 격퇴합니다 (남극 및 남극, 북극 및 북극)-서로 다른 극이 서로 충돌합니다 (남극 및 북극).
- 전기에는 두 개의 다른 극이 있습니다. 여기에 플러스와 마이너스 극이 있습니다. 이것을 전하라고합니다. 플러스는 입자가 양으로 하전됨을 의미합니다. 빼기는 입자가 음으로 하전되었음을 의미합니다.
- 전하 (플러스 또는 마이너스)에 대한 자기장 내에서의 영향을 로렌츠 힘이라고합니다. 간단히 말해 : 자기 북극은 플러스 전하를 격퇴하고 마이너스 전하를 끌어 당깁니다. 자기 남극은 더하기 전하를 끌어 당겨 빼기 전하를 격퇴합니다.
- 모든 전기 모터는이를 기반으로합니다. 그것은 전자석 (통전되고 전하가있는)에 영구 자석의 자기 효과를 사용합니다.
엔진의 구조와 기능
- 소위 고정자는 전기 모터의 하우징 아래에 있습니다. 안정적인 자기장 (영구 자석)으로 구성됩니다. 이것은 북극과 남극이 고정 된 장소를 가지고 있으며 가변적이지 않다는 것을 의미합니다.
- 로터 (lat. Rotare = turn)는 모터 자체에 위치하며 샤프트에 부착되어 회전 가능합니다. 그것의 전기 자기장은 끊임없이 변화합니다 : 북극과 남극은 장소를 교환합니다. 회전자는 고정자로 둘러싸여 있습니다.
- 앵커는 로터의 철심입니다. 전류가 흐르는 로터의 코일이 그 주위에 감겨 있습니다. 이 코일을 사용하여 변화하는 자기장이 형성됩니다. 뼈대가 영구 자석 인 경우 코일이 없습니다.
- 정류자 (폴 체인저라고도 함)는 로터의 샤프트에 있습니다. 전류가 흐릅니다. 정류자의 임무는 로터의 자기장을 돌려서 극을 교환하는 것입니다. 이것은 항상 특정 위치에 도달했을 때 발생합니다. 슬라이딩 접점은 정류자에 부착되어 로터에 전류를 공급합니다.
- 전기 모터에 전원이 공급되면 회 전자에 자기장이 쌓입니다. 그래야만 회전 전자석이됩니다.
- 위에서 설명한 원리에 따라 동일한 극이 항상 서로를 격퇴하면 회전자가 회전하기 시작합니다. 정류자는 항상 로터의 전자기장을 설정하여 로터의 북극과 고정자의 북극 (남극과 유사)이 서로 마주 보도록합니다. 간단히 말해서, 회 전자의 극성은 반 회전마다 바뀝니다. 그렇지 않으면 북극과 남극이 서로 마주보고 엔진이 정지합니다.
- 정류자가없는 전기 모터의 변형도 있습니다. AC 모터를 사용하면 자기장이 로터의 속도에 따라 리듬이 바뀝니다. 동일한 극이 서로 "자동"으로 향합니다. 이 경우 구조가 다소 다릅니다. 기본 부품이 유지됩니다.
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